O vereador André Machado tem sido uma das vozes mais ativas contra a implantação do sistema de pedágio eletrônico free flow no Rio Grande do Sul, principalmente no Litoral Norte gaúcho. A crítica é direcionada especialmente ao Bloco 1 de concessões rodoviárias, que abrange Santo Antônio da Patrulha e outros 26 municípios das regiões Metropolitana, dos Vales e das Hortênsias.

O projeto do governo estadual prevê a substituição das atuais praças de pedágio por 23 pontos de cobrança automática nas rodovias ERS-020, ERS-115, ERS-235, ERS-239, ERS-474, entre outras. Para Santo Antônio da Patrulha, o impacto seria direto: dois pórticos free flow estão previstos na ERS-474, um no km 8,9, no próprio município, e outro no km 29,5, em Rolante, com tarifas projetadas entre R$ 2,90 e R$ 4,02 por passagem.

Desde o início das discussões, André Machado organizou audiência pública em Santo Antônio da Patrulha e participou de audiências nos municípios de Gramado, Taquara e Gravataí, articulando uma resistência regional ao modelo de concessão. O vereador também integrou os trabalhos da CPI dos Pedágios, instalada em dezembro de 2025 na Assembleia Legislativa do RS e presidida pelo deputado Paparico Bacchi (PL), comissão criada para investigar possíveis irregularidades técnicas, jurídicas e financeiras nas concessões do Programa RS Parcerias.

“Graças às nossas ações, à pressão popular, ao trabalho realizado na CPI dos Pedágios e à mobilização do movimento Pedágio Não RS, esse avanço ainda não foi concretizado. Seguimos fiscalizando, denunciando e lutando para impedir que essas praças sejam efetivadas”.

O debate segue em aberto. O cronograma do governo prevê publicação de edital e leilão da concessão ainda em 2026, com início da operação em 2027. Diante disso, o vereador reafirma o compromisso de continuar acompanhando o processo e defendendo os interesses de quem trabalha e depende diariamente das estradas da região.